摘要：　　近幾年老車的風氣越來越興盛，真要探究其中的原因，對于多數的人來說，其實就是一份情感；無論是當年沒有能力擁有的惆悵，或者是小時候共同成長的記憶，又或者是家里第一輛車的鮮明印象，都讓老車迷們起心動念，將一部又一部的老車收購、重建、整新到上路，都是愛車人的心血和極致的用心。 　　對比老美行之有年的圓...

　　近幾年老車的風氣越來越興盛，真要探究其中的原因，對于多數的人來說，其實就是一份情感；無論是當年沒有能力擁有的惆悵，或者是小時候共同成長的記憶，又或者是家里第一輛車的鮮明印象，都讓老車迷們起心動念，將一部又一部的老車收購、重建、整新到上路，都是愛車人的心血和極致的用心。

　　對比老美行之有年的圓石灘骨董車展，臺灣的用車文化或許還沒有辦法到達那樣的境界，但是Discovery旗下的Velocity DMAX頻道，可以說是對老車／骨董車文化產生了推波助瀾的效果，因此時序進入第二年的「硬派祭」，今年不僅邀請去年也參與的「強尼車庫」，另外又邀請了「東道車業」加入更多的老車，使得今年的老車／骨董車陣容比去年更加擴大，可見老車／骨董車的魅力在臺灣是越來越受到大家歡迎。

　　對于老車／骨董車文化不了解的朋友可能會有一個刻板印象，就是以為玩老車／骨董車很燒錢，也許會劃不來或是零件難尋等等，因此對入手老車產生卻步，事實上因為網路發達之后，許多料件經常有機會從原生產國訂購得到，或是有大宗再制業者投入生產等等，再沒有辦法的話，只要故障的料件還在，經由老師父的巧手，又或者采用最新的3D列印技術，幾乎都能夠取得零件，而在這種提心吊膽，也有部分大海撈針的氣氛中，其實也是把玩老車的樂趣之一。

　　由于法令的限制和車主的愛惜，這些老車／骨董車平常不容易在路上看到，因此即使遠離大臺北地區的貢寮龍門露營區，仍舊吸引非常多的老車迷爭相拍照、合影留念，更有趣的是協助我們采訪的公關公司人員，待我們完成采訪工作之后，竟也大開赤子之心，他們自己也不斷跟車子自拍合影，顯見老車／古董車的魅力讓所有人都感到愉悅和開心。

　　老車和骨董車因為空污法的問題，在這一年當中可說是備受大家關注，也因為法令規劃并不完備，使得大家對于法令多所抨擊，除了對于文化的沖擊外，還有更多的中古車輛其實到今天仍舊是家庭生計的主要來源，因此大家關注這些政治議題的同時，更讓大家注意到正在萌芽的老車文化，希望不要因此而斷根、滅絕。幾經多次的公聽會、民代協調，未來可能會有一部適用于老車的專法，可以確保這些老車能夠繼續上路，讓大家還會繼續見證過去時代的美好，這是許多來看老車的車迷們，心里頭還是非常忐忑的議題，希望政府當局和相關的主管機關，能夠正視這群紀錄美好文化工作者的用心，讓老車／骨董車繼續傳承下去。

　　四分之三軍卡，在國軍向美國購買悍馬HUMMER之前，負責國軍的所有后勤運輸能量。

　　Volkswagen Beetle 賀比涂裝，這是1969年電影Herbie賀比的涂裝，2005年迪士尼又重新翻拍一次